الكرونة الديفرنس علبة التروس التفاضلية نظرية العمل الصيانة و تغيير الزيوت How a Differential Works and How to Change Rear Differential Fluid

اهلا بحضراتكم 
الكل يسأل عن الكرونة او الجير التفاضلي او نظام الدفع الخلفي او الجر الامامي في عربات الدفع الرباعي ومن هذة الاسئلة :

1. كيفية عمل الديفرنس  الترس التفاضلي ؟
2. كيف يعمل كيف يعمل الديفرنس الترس التفاضلي؟ (الترس التفاضلي) ؟
3. ما هي علبة التروس التفاضلية - نظام نقل الحركةالتفاضلي ( الدفرنسيه )؟ 
4. ما هي طريقة تغيير زيت الدفرنس  المحور التفاضلي ؟
5. كيف يعمل الديفرنس الترس التفاضلي؟

اولا قبل كل شئ لابد ان اتعرف علي نظرية العمل ببساطة وذلك من خلال البرمامج المجاني المرفق .

رابط برنامج 3d engineering: من هنـــــــــــــا

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.vaibhavkokare.thirddimension&hl=en_US

هذا البرنامج به العديد من الانظمة الميكانيكية والتي يتم شرحها بالتفصيل ثلاثية الابعاد وبشكل واضح حيث تستطيع بالضغط علي النظام المراد تنزيله وبعد ذلك تذهب الي المكتبه الخاصة بك وتجده فيها وبمجرد الضغط علية سيقوم بتشغيل النظان والشرح بالصوت وتستطيع اخفاء اجزاء منه او الضغط عليها ليقوم بشرح وظيفتها ونظرية عملها بالتفصيل .



بعد ان تعرفنا علي كيفية عمل الجير التفاضلي او الكرونة وكيف تقوم يتحويل الحركة الدورانية الخطية الي حركة دورانية عمودية عليها حتي نستطيع تحريك العجلات الجانبية معا الان ناتي الي كيفية تغيير او اضافة زيت الكرونة .
وفي الفيديو نقوم بشرح كيفية تغيير او زيادة الزيوت ووظيفتها ونظرية عملها بالتفصيل وتجد الشرح بالتفصيل .

وعندما قمنا بفك الجير الامامي المتصل ب4*4 وجدنا مشكلة كبيرة حيث تم الغاء الوجهه  او مانع تسرب الزيت ووضع سيلكون بدلا منه ووجدنا ان هناك كمية من السيلكون الجاف داخل الزيت في الزيت ويجب الحذر من وضع السيلكون بكميات كبيرة في حال تلف الجوان او مانع التسرب او انه غير متوفرفي محلات قطع الغيار فيتم وضع السيلكون العازل بكمية بسيطة .
ودائما احرص علي اقتناء معدات بسيطة في سيارتك تمكنط من تغيير الزيوت او اضافتها او زيادة الوقود او تغيير زيت المحرك او الجير بوكس المضخة الصغيرة منخفضة السعر التي تستطتيع استخدامها في كل شئ والمستخدمة كما بالشكل .



وفي الفيديو علي قناتنا علي اليوتيوب نقوم بشرح كيفية تغيير او زيادة الزيوت ووظيفتها ونظرية عملها بالتفصيل ، والتي ايضا نود ان نشير الي اهمية زيت الكورونا او نظان نقل الحركة الي العجلات ، او انظمة الدفع الرباعي لان أيضا عند نقصان أو تسريب الزيوت ينتج عن ذلك خلل وانهيار وتاكل الجير ، او تروس نقل الحركة وفي النهاية فهي مكلفة جدا لما بها من تصنيع عالي الجودة ، ومواد بها نسبة صلب عالية ، تكون اعلي تكلفة لتعطي الاداء العالي والجيد .

ويارب حضراتكم تكونوا استفدتم وشكرا جزيلا لكم . 
ولا ننسي تذكيركم بالاشتراك بقناتنا علي اليوتيوب ستجدون بها كم هائل من الفيديوهات الرائعة في مجال اصلاح وصيانة السيارات واجهزة الفحص ودورات الاصلاح والصيانة وغيرها اتمني لكم دوام التوفيق والنجاح .

م/حسن محمد .