كيف تشتري سيارة مستعمله الفحص والاختبار والاجهزة المطلوبة وكل ما يخصها ، من فحص خارجي وفحص المحرك باسط الاشياء والفحص النظري لانظمة التعليق وغيرها ، سنتطرق الي كل هذا فابقوا معنا اعزائي القراء .

اولا نبدأ بالتقسيم لكل الانظمة والمكونات الهامة :

1. المحرك والجير بوكس. 
2. الشكل الخارجي والبودي والساج وهل تم الدهان ام لا.
3. الشاسية وانظمة التعليق وزيوت الفرامل والتوجيهه وتسريباتها .
4. الفرش الداخلي ومدي استهلاكة ونظافته .
5. مياة التبريد ومدي صلاحيتها وغطاء الراديتير وتسريبات دائرة المياة .
6. تجربة القيادة الميدانية بنفسك واختبار كل شئ .

اولا نبدأ بالمحرك والجير بوكس:

1. فحص صوت المحرك. 
2. مستوي الزيت ونظافته.
3. الادخنة التي تخرج مع العادم والوانها وعلي ماذا يدل كل لون .
4. البطارية ووصلاتها الرئيسية والدينمو ومدي كفاءة الشحن .

1. خلل في البوجيهات ونوعيتها حاره او باردة او في وجود تاخير او خلل في التتابع او وجود كربون علي راس السلندر او البلوف او الصبابات يحترق عند ارتفاع الضغط داخل غرفة الاحتراق قبل بدء شرارة الاحتراق في حرق الخليط فيسبب صوت الطقطقة او التسقيف وهو خطير قد يؤدي لانهيار المحرك في فترة زمنية قليلة .
2. خلل او تآكل في تكايات عمود الكرنك .
3. خلل او تآكل في اعمدة الكامات او البلوف او الصبابات .
4. تاكل احد الرومان بلات او كراسي الدينمو او الكمبروسر او التكايات الداخلية او الخارجية .

ناتي للامر المهم وهو حالة المحرك من خلال لون العادم والوان العادم كما يلي:

1. نواتج الاحتراق الطبيعية ولايظهر شئ مرئي في الاحتراق حيث يتم حجز العادم بالشكمان .
2. ظهور دخان ابيض مع العادم والذي يدل علي حرق سائل التبريد داخل غرف الاحتراق ويدل ذلك علي وصول مياة الي غرف الاحتراق نتيجة انهيار او خلل في جوان وش السلندر او وجهه الراس والناتج من ارتفاع حرارة المحرك وخلل في دائرة التبريد .
3. الدخان الازرق والذي يدل عليوصول زيت الي غرف الاحتراق ناتج عن تاكل حلقات او جوانات المكابس وفي هذة الحالة قد تحتاج الي عمل عمرة او توضيب للمحرك وتكلفة اصلاح عالية ويوجد حلقة خاصة علي قناتنا علي اليوتيوب للشرح المفصل .
4. ظهور الدخان الاسود وله عدة اسباب خاصة بالخليط الغير جيد كخلل في الهواء او في كمية الوقود او شرارة الاحتراق وغيرها ويوجد حلقة خاصة علي قناتنا علي اليوتيوب للشرح المفصل .

ثانيا فحص الجيربوكس :

1. لون الزيت ومدي صلاحيته .
2. الغيارات ومدي سلاستها واستجابتها للغيار .
3. اختبار المنيوال في الجيرالاتوماتيكي ان وجد .
4. فحص البلوتوث OBDاو اي فحص لمعرفة هل هناك اعطال مخزنة باللمبيوتر ام لا.

 الشكل الخارجي ومدي تعرض السيارة للحوادث لاقدر الله بالتفصيل .

1. مقاس وسمك الساج الخارجي للسيارة .
2. اللون و مدي تغيره وهل هناك اختلافات بين الابواب والرفارف وغيرها .
3. فحص التماثل بين جوانب السيارة واهم شء القوائم .
4. فحص تجاويف الاطارات داخل شنطة السيارة وفي الامام بجانب المحرك .

الشاسية وانظمة التعليق والفرامل وزيوتها وانظمة التوجيهه :

1. فحص تسريبات الزيوت سواء كان من المحرك او الجير او المساعدات الامامية او الخلفية .
2. فحص الشاسية بعناية وضمن المشاكل وجدنا اثناء الفحص حادث في السيارة من الامام وظهر جليا انحناء في مقدمة الشاسية .
3. فحص اليايات والمساعدين والربرات وكراسي المحرك والجير بوكس والفحص بمجرد النظر هام جدا ويتم اعتماده من قبل الفحص الدوري لانه مؤشر علي سلامة القطع من التشققات والكسور والانحناءات وغيرها .

البطارية ووصلاتها الرئيسية والدينمو ومدي كفاءة الشحن .

مياة التبريد ومدي صلاحيتها وغطاء الراديتير وتسريبات دائرة المياة :