بسم الله والصلاة والسلالم علي رسول الله محمد عليه افضل الصلاة والتسليم .
ان من الامور التي تشغل بال الكثير هي كيفية توفير الوقود خصوصا في ظل زيادة سعر الوقود الحالية وسنتعرض في هذا المقال الي الموضوع بشكل مفصل وبسيط حتي يتمكن القارئ الكريم من الالمام بالموضوع بشكل سلس وسهل .

اولا عملية الاحتراق :

1. الهواء. 
2. الوقود. 
3. شرارة الاشتعال .

بعض المشاكل التي تسبب زيادة الاستهلاك في العادم وهي :

1. الشكمان (الكتاليست ) اما لوجود سدد او تم الغاؤه   .
2. حساسات الشكمان حسب اكوادها بها خلل او تحتاج تنظيف .
3. تسريب في الاكزوزست او مشعب العادم .
4. ثقب في الشكمان او الكتاليست .

وهنا يأتي دور الوقود ولابد للوقود ان يكون له الاتي :

1. ضغط في النظام بالكامل يعتمد علي قوة المضخة وقطر المواسير.
2. حساس ضغط الوقود وحرارتة الذي يرسل اشارة لكمبيوتر السيارة ليتحكم في فصل وتشغيل المضخة تبعا للضغط .
3. البخاخات ومدي صلاحيتها ونظافتها وجودة التوصيلات الكهربية الخاصة بها .
4. فلتر الوقود والذي يؤثر بالطبع في ضغط  الوقود وقوة المضخة والاداء العام .

مشتقات البترول وهي :

1. بنزين.
2. كيروسين.
3. سولار.
4. زيت ديزل.
5. مازوت .

1. الاشارة الواصلة من الكمبيوتر الي الكويل.
2. الكويل وهو عبارة عن ملف ثانوي وملف ابتدائي مشوح بالتفصيل عي القناة هنـــا.
3. اسلاك البوجيهات او شمعات الاحتراق والتي تتصل بالكويل ثم البوجيهه وهناك انواه متصلة مباشرة بدون اسلاك .
4. البوجية ونجد الحلقة علي قناتنا علي اليوتيوب .